منذ ولادة أول سيارة حقيقية ، مضى عليها أكثر من 130 عامًا.مع التطوير المستمر والتقدم في تكنولوجيا السيارات والأداء ، فإن التصميم الداخلي للسيارة وتطبيق المواد يتغيران باستمرار ويرقيان.إذا كان الشكل هو صورة السيارة ومظهرها ، فإن التصميم الداخلي يعكس شخصية ودلالة السيارة.إذن ، تطور السيارة حتى الآن ، ما هي التغييرات التي حدثت في مواد الداخل ، وما هي المواد الجديدة التي تم تطبيقها على السيارة؟
جلد نابا
في المرحلة الأولى من تطوير السيارات ، كان المستوى الصناعي منخفضًا ، وكان تنوع المواد الاصطناعية نادرًا نسبيًا.لذلك ، تم استخدام المواد الطبيعية لأول مرة في السيارات ، وكان من بينها الجلد الطبيعي.في الأيام الأولى ، كان جلد العجل العلوي ، أو جلد نابا كما هو معروف اليوم ، يستخدم على نطاق واسع في مقاعد السيارات.تُعرف الطبقة العليا من جلد البقر أيضًا بأنها أفخم مواد الديكور ونبلها.أدت التطورات الصناعية وانتشار المواد الاصطناعية وتراجع عدد العجول التي يتم تربيتها من أجل الغذاء إلى ظهور سيارات منخفضة التكلفة اليوم تحمل جلودًا أقل تكلفة وتستخدم جلدًا صناعيًا أو قماشًا أرخص بدلاً من ذلك.
خشب متين
تُستخدم مادة الخشب الصلب أيضًا في الأجزاء الداخلية المبكرة للسيارة وهي واحدة من مواد الديكور الطبيعية الرئيسية.ومع ذلك ، يختلف عن استخدام جلد Nappa ، والخشب المصمت بلونه المشرق ، وقد تم استخدام نسيج الحبيبات في لوحة العدادات ، ولوحة الباب الداخلية وتكوين عجلة القيادة وغيرها من المواضع ، فإن تجميع الهيكل الفولاذي البارد يتمتع بمزيد من الحيوية والأسلوب الجوي .في خشب السيارات الشائع الاستخدام ، غالبًا ما يتم حمل خشب الجوز وخشب أجنحة الدجاج الأسود والماهوجني والأخشاب الثمينة الأخرى نظرًا لندرتها وفاخرها ، في المركبات الراقية.
بلاستيك، المينا (بو ، بولي كلوريد الفينيل ، ABS ، PP)
المواد البلاستيكية هي أكثر المواد المستخدمة على نطاق واسع في السيارات في الوقت الحاضر ، ويمكن لكل سيارة تقريبًا العثور على شكل بلاستيكي.تنقسم المواد البلاستيكية الشائعة بشكل أساسي إلى أربع فئات:البولي يوريثين الناعم (PU), كلوريد البوليفينيل (PVC)، أكريلونيتريل / بوتادين / ستيرينيتر بوليمر (ABS) ، بولي بروبيلين (PP).وفقًا للهيكل الجزيئي والخصائص الحرارية للراتنج ، ينقسم البلاستيك أيضًا إلى لدائن حرارية وبلاستيك حراري.معظم المواد البلاستيكية المستخدمة بشكل شائع في الأجزاء الداخلية للسيارات هي لدائن حرارية.من بينها ، مادة المينا المستخدمة بشكل شائع في لوحة العدادات هي نوع من البلاستيك ، المعروف أيضًا باسم نوع لصق الطلاء ، والذي يستخدم مادة PVC و ABS ، ثم يتم حقن بعض رغوة البولي يوريثان لتعزيز المرونة.اللوحة الداخلية لباب السيارة مصنوعة من ABS أو صب حقن مادة PP المعدلة.عجلة القيادة بشكل عام مصنوعة من بلاستيك رغوي PU شبه صلب ، بينما عجلة القيادة مغطاة بمواد راتنجية مثل PP ، PU ، PVC ، ABS وما إلى ذلك.
معدن (كروم)
في داخل السيارة ، يعد المعدن أيضًا عنصرًا لا غنى عنه ، حيث يتم استخدام عدد كبير من الطرز لتزيين السيارات بشرائط تقليم من الكروم وألواح معدنية من الكروم المصقول.الزخرفة المعدنية فقط للاستخدام في البداية ، السيارة جميلة ، مع عدد متزايد للاستخدام ، ومقاومة جيدة للحرارة ، وكشفت مزايا معامل الاحتكاك الصغير تدريجيًا ، وفي نفس الوقت ، يمكن الاحتفاظ بالديكور المطلي بالكروم لفترة طويلة ، إنها كذلك ليس من السهل التآكل والتآكل ، وهذا هو السبب في الفرك المتكرر لسحب يدي مقبض الباب مع تغطية بالكروم.
نسيج نايلون
بعد الحرب العالمية الثانية ، بدأ النايلون في الظهور واستخدامه في تزيين السيارات مع مواد أخرى.منذ الخمسينيات ،PVCتم استخدام الأقمشة المطلية على نطاق واسع في الملابس والمفروشات المنزلية والديكورات الداخلية للسيارة.نظرًا لأنه يمكن معالجة هذه المادة إلى مجموعة متنوعة من الألوان المختلفة ، ويمكن تشكيلها على السطح لتحقيق تأثيرات نسيج مختلفة ، لذلك كانت مادة نسيجية مركّبة عصرية نسبيًا في ذلك الوقت.
الجلود الاصطناعية
الجلد الصناعي هو نتاج التقدم الصناعي ، في مقصورة السيارة اليوم ، بخصائصه الفيزيائية وملمسه القريب من الجلد ، وهو اقتصادي ومتين ، وغالبًا ما يستخدم لاستبدال الجلد لاستخدامه.في الجلد الصناعي الشائع ، وفقًا لنسيج الألياف المختلفة المستخدم في مواد الطلاء المختلفة ، ينقسم إلى:جلد PVC, جلد غير حقيقي، جلد PU من الألياف الفائقة ، وما إلى ذلك ، من أجل أن تكون مناسبة لبيئة الاستخدام المختلفة.من بينها ، جلد PVC ، الذي يتميز بملمس قوي ، وراحة رديئة ومقاومة الشيخوخة ، تم التخلص منه تدريجياً ، واستبدل بجلد PU ، الذي يتميز بمظهر أكثر نعومة ومتانة أقوى.يستخدم على نطاق واسع في الوقت الحاضر.في الطرازات المتوسطة والراقية ، يعتبر جلد PU هو مقعد السيارة والنسيج الداخلي الشائع حاليًا.نظرًا لأن خواصه الفيزيائية وملمسه أقرب إلى الجلد الأصلي ، ولأنه أكثر اقتصادا ودائمًا ، فقد رحب به السوق.
Microfiberجلد سويدي
إنه نوع من جلد الغزال المقلد ، والمعروف باسم "فليب الفراء".في سبعينيات القرن الماضي ، استخدمت شركة Toray Corporation اليابانية 68٪ بوليستر و 32٪ بولي (إيثيل كاربامات) لتجميع مواد الألياف التي تنتمي إلى مواد اصطناعية.جلد الغزال ستوكاتأكبر ميزة هي أنها تتمتع بمعامل احتكاك مرتفع بشكل استثنائي ونادرًا ما تنزلق أثناء القيادة الثقيلة ، مما يجعلها مثالية لعجلات التوجيه الملتفة أو المقاعد الرياضية ، وهي ميزة مهمة بشكل خاص في السيارات عالية الأداء.في الوقت نفسه ، يكون القماش أخف بكثير من الجلد ، مما يقلل بشكل كبير من جودة السيارة.
ألياف الكربون
أول مادة من ألياف الكربون المستخدمة في مقصورة السيارة هي لتعزيز الشعور بحركة السيارة الخارقة.والسبب هو أن مادة ألياف الكربون مصنوعة من الألياف المركبة ذات المحتوى العالي من الكربون ، والتي لا تجعل الجسم خفيف الوزن فحسب ، بل تقوي أيضًا قوة الجسم.تزن السيارات التي تستخدم ألياف الكربون خمس وزن السيارات الفولاذية العادية ولكنها أقوى بعشر مرات.لهذا السبب تستخدم السيارات الخارقة والسيارات عالية الأداء ألياف الكربون.
البلور
المواد الكريستالية ذات جودة عالية لمدة عامين تقريبًا ، حيث يتم استخدام القدرة في داخل السيارة بين ، في داخل السيارة ذات المساحة الضيقة نسبيًا ، والإحساس البلوري البسيط يمنح الشخص الذي يتمتع بالاتصال الكامل والشعور بالراحة والرفاهية ، للمستهلكين ، وخاصة المستهلكات الإناث ، جاذبية كبيرة.يتسم الغطاء الكريستالي لسيارة BMW X5 الجديدة بالنقاء الكريستالي ، الذي يضيء بشكل ساطع في ضوء الشمس ويصبح أكبر تسليط الضوء في السيارة.في الوقت نفسه ، فإن استخدام مادة الكريستال ، ولكن أيضًا يعزز بشكل كبير من إحساس السيارة بالملمس والرفاهية.
الوقت ما بعد: 13 أغسطس - 2021